Coborârea care îți mănâncă frânele — și cum o iei corect

Pe o coborâre lungă — Predeal spre Timișu de Jos, sau de la Poiana spre oraș — frânarea continuă încălzește discurile spre 400–600°C. La aceste temperaturi plăcuțele își pierd coeficientul de frecare (fading), iar lichidul de frână îmbătrânit poate fierbe: pedala devine moale exact când ai mai mare nevoie de ea.

Tehnica corectă e frâna de motor: cobori în treapta în care ai urca, folosind frâna de serviciu doar corectiv, în apăsări ferme și scurte, nu târât continuu. Cutiile automate moderne au trepte manuale sau modul de coborâre exact pentru asta — folosește-le, nu poziția D cu frâna apăsată.

Întreținerea care susține tehnica: lichid de frână testat anual (procentul de apă decide temperatura de fierbere), plăcuțe schimbate înainte de limită, nu la limită, și discuri măsurate la fiecare schimb. Pentru toate, ghidul nostru de frâne are semnele și prețurile corecte pentru piața brașoveană.